Trung vệ Ramos góp công vào chiến thắng 5-0 cho Real Madrid, với pha ghi bàn trên chấm 11m

Benzema cũng có bàn thắng cho riêng mình trên chấm phạt đền

Jovic ấn định chiến thắng kiểu "bàn tay nhỏ" cho Los Blancos

Leganes không thể ngăn cản "Kền kền trắng"

Real giành chiến thắng tưng bừng, đáp trả việc Barca đánh bại Real Valladolid 5-1

Fan Real mở hội tại Bernebau

Ghi bàn: Rodrygo (7'), Kroos (8'), Ramos (24' pen), Benzema (69' pen), Jovic (90')

Đội hình ra sân:

Real Madrid (4-3-3): Thibaut Courtois; Dani Carvajal, Raphael Varane, Sergio Ramos, Marcelo; Federico Valverde, Casemiro, Toni Kroos; Rodrygo, Karim Benzema, Eden Hazard.

Leganes (4-2-3-1): Juan Soriano; Unai Bustinza, Rodrigo Tarin, Kenneth Omeruo, Jonathan Silva; Christian Rivera, Chidozie Awaziem; Martin Braithwaite, Oscar Rodriguez, Kevin Rodrigues; Youssef En-Nesyri.

Lịch Thi Đấu La Liga 2019/2020
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
30/10
30/10	01:00	CD Alavés		1:1		Atlético Madrid	Vòng 11
30/10	03:15	FC Barcelona		5:1		Real Valladolid	Vòng 11
31/10
31/10	01:00	Real Sociedad		1:2		Levante UD	Vòng 11
31/10	01:00	Valencia CF		1:1		Sevilla FC	Vòng 11
31/10	02:00	Athletic Bilbao		3:0		Espanyol	Vòng 11
31/10	03:00	Real Betis		2:1		Celta Vigo	Vòng 11
31/10	03:15	Real Madrid		5:0		CD Leganés	Vòng 11

Quá trình chế tác xe độ Exomotive Exocet của anh Kim. (Nguồn: TVK Youtube)

Tác phẩm mới nhất của anh Kim là chiếc Exomotive Exocet, một mẫu xe đua 2 chỗ của Mỹ vốn ít được biết đến tại Việt Nam. 

Anh Kim và chiếc Exomotive Exocet độ (Ảnh: Kiến thức)

Theo anh Kim, anh mất khoảng 4 tháng để tạo hình hoàn chỉnh cho bản độ Exomotive Exocet từ chiếc Toyota Cressida hàng nát đã qua sử dụng, giá 40 triệu đồng.

Toàn bộ dàn áo và khung xe Toyota Cressida đều bị cắt bỏ để lên dáng cho giống với mẫu xe đua Exocet của hãng Exomotive.

Để lên dáng cho chuẩn, anh mua vật liệu composite, chế tạo thủ công dàn áo cho xe. Exomotive Exocet độ được giữ lại khung gầm, hệ thống treo, động cơ kèm hộp số sàn năm cấp và một số chi tiết khác. Những chi tiết như đèn pha, đèn hậu và cánh gió phía sau được sử dụng mới. 

Bản độ Exomotive Exocet được tạo ra từ chiếc Toyota Cressida hàng nát, giá 40 triệu đồng. (Ảnh: Kiến thức)

Ngoại hình chiếc xe Toyota Cressida do anh Kim chế theo mẫu Exomotive Exocet có thiết kế đậm chất xe đua. Dàn áo xe có màu đen nhám và để tạo điểm nhấn anh Kim đã trang trí thêm 2 sọc đề-can màu xanh lá ở nắp capô và đuôi sau. 

Anh Kim bọc lại toàn bộ da mới cho hai ghế ngồi của chiếc xe Exomotive Exocet theo tông màu đen và sọc xanh lá.

Điểm đặc biệt khác ở ống xả khi được Kim tinh chỉnh, cho âm thanh uy lực như một chiếc xe đua thực thụ.

Bên trong khoang lái, anh Kim bọc lại toàn bộ da mới cho hai ghế ngồi của chiếc xe Exomotive Exocet theo tông màu đen và sọc xanh lá. Chiếc xe đua Exoce vẫn giữ cố máy nguyên bản của Toyota Cressida với sức mạnh từ khối động cơ xăng loại 2.4L và hộp số sàn là 5 cấp.

Tự chế xe thể thao Shelby Cobra từ Nissan Silvia cũ 70 triệu

Chiếc xe thể thao Shelby Cobra tự chế của anh Kim (Nguồn: Zing)

Trước khi chế chiếc xe đua Exomotive Exocet, vào năm 2016, anh Kim đã cho ra đời chiếc xe tự chế chiếc xe thể thao Shelby Cobra.

Chiếc xe thể thao Shelby Cobra tự chế của anh Kim (Ảnh: NĐT)

Từ chiếc Nissan Silvia đời 1984 mua lại với giá 70 triệu đồng, anh Kim đã tạo ra một chiếc xe có kiểu dáng giống hệt xe Shelby Cobra của ông Carroll Shelby - “cha đẻ” của những chiếc Cobra huyền thoại, khiến nhiều người nể phục.

Shelby Cobra là chiếc xe thể thao sản xuất tại Anh và Mỹ từ năm 1962. Chiếc xe được anh Kim chế tạo lấy cảm hứng từ mẫu Cobra 427 đời 1966, thuộc thế hệ thứ 3 của dòng Shelby Cobra.

Chiếc xe thể thao độ được chế từ chiếc Nissan Silvia đời 1984. (Ảnh: Zing)

Được biết ,dự án độ lại chiếc Nissan Silvia đời 1984 theo dáng Shelby Cobra 427 được anh Kim triển khai trong vòng 7 tháng. Khó khăn nhất của chàng trai này khi bắt tay vào biến đổi Silvia thành Shelby Cobra 427 là hệ thống khung của hai xe chẳng ăn nhập gì với nhau. Vì thân xe Silvia và Shelby Cobra khác nhau hoàn toàn nên thân xe cũ phải gỡ bỏ. 

Anh Kim bên tác phẩm của mình (Ảnh: Zing)

Nhưng việc dựng khung chưa phải khó nhất khi độ xe. Điều gây khó khăn nhất trong quá trình thi công là những đường cong cơ bắp trên Shelby Cobra 427. Do không có máy móc uốn dập, tất cả đều được anh Kim gò bằng tay. Sau khi dựng được bộ khung, Kim dùng những tấm tôn mỏng hàn ra ngoài.

Sau đó, anh mua thép tôn về và tự tạo khung mới theo hình dáng Cobra rồi tỉ mỉ gò bằng tay từng đường nét. 

Chiếc xe cổ Shelby Cobra 427 giống như thật (Ảnh: Zing)

Để tạo hình ống xả giống nguyên bản, anh Kim mua vật liệu và tự tạo ống xả thủ công. Ghế xe vẫn giữ nguyên của Nissan Silvia. Một số chi tiết khác trong cabin, anh cũng tự chế. 

Lamborghini Reventon tự chế từ Toyota Corolla cũ

Clip: Lamborghini Reventon nhái lăn bánh ở Đắk Nông (Nguồn: Youtube)

Trước đó, vào năm 2014, anh Kim cũng đã từng gây sốt cộng đồng mạng khi khi đã tự chế siêu xe Lamborghini Reventon từ một chiếc Toyota Corolla cũ mua lại với giá 25 triệu đồng.

Lamborghini Reventon tự chế của anh Kim (Nguồn: Autopro)

Lamborghini Reventon chế từ một chiếc Toyota Corolla cũ (Nguồn: Autopro)

Với kinh phí không nhiều nên anh Kim quyết định thay đổi thân xe và nội thất đơn giản. Hướng tới hình dáng siêu phẩm Lamborghini Reventon, nhưng trong quá trình độ để đơn giản cho việc cắt ghép, đèn xe đã được thay đổi giống với Gallardo. 

Siêu phẩm Lamborghini Reventon từng gây sốt cộng đồng mạng

Phía bên trong nội thất, để tiết kiệm chi phí, anh Kim chỉ thay đổi kiểu 4 chỗ thành 2 chỗ giống siêu xe, còn lại không tác động nhiều.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Cầm 60 triệu sắm xe Tết, Honda AirBlade 2020 hay Piaggio Liberty

 Xe tay ga Honda Air Blade 2020 mới ra mắt đã tăng giá hơn 2-3 triệu đồng, đẩy giá xe lên tới gần 60 triệu đồng. Nếu ngán cảnh loạn giá xe Honda, Piaggio Liberty giá tương đương có thể là một lựa chọn cho người dân mua xe chơi Tết.  

Nhiều ngành công nghiệp đang rơi vào khủng hoảng do nguồn cung chip thiếu thốn. Không chỉ ảnh hưởng đến kế hoạch cung ứng và sản xuất, tình trạng còn góp phần khiến giá sản phẩm đắt hơn, gây thiệt thòi cho người dùng.

Khởi đầu từ ngành công nghiệp xe hơi, tình trạng khan hiếm chip đã ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực khác nhau. Dịch Covid-19 là một trong những nguyên nhân chính.

Ngoài việc khiến nền kinh tế suy thoái, dịch bệnh cũng phá vỡ chuỗi cung ứng hàng hóa, thay đổi thói quen mua sắm. Một số lý do cũng dẫn đến tình trạng thiếu chip như lệnh trừng phạt của Mỹ lên các hãng công nghệ Trung Quốc, thời tiết khắc nghiệt tại một số khu vực.

Trong khi nhiều hãng xe hơi phải cắt giảm đơn đặt chip, các công ty công nghệ chứng kiến nhu cầu tăng cao từ khách hàng.

Nhiều nhà máy xe hơi phải tạm dừng hoạt động do thiếu nguồn cung chip. Ảnh: Automotive News.

Sản xuất xe hơi gặp khó vì thiếu chip

Những con chip không quá phức tạp hoặc đắt tiền. Tuy nhiên, chúng là thành phần thiết yếu trong nhiều sản phẩm, từ thiết bị nhà bếp đến đồ công nghệ. Với việc phần lớn chip được sản xuất bởi một số ít nhà cung cấp, các nhà phân tích cảnh báo tình trạng thiếu hụt có thể kéo dài đến hết năm.

Theo Goldman Sachs, 169 lĩnh vực công nghiệp tại Mỹ sử dụng công nghệ bán dẫn trong sản phẩm của họ. Ngân hàng này dự báo sản lượng chip máy tính có thể sụt giảm trung bình 20%, một số thành phần được sử dụng để sản xuất chip sẽ không đủ cho đến mùa thu năm nay, có thể kéo dài sang năm 2022.

Một chiếc xe hơi có trung bình 50-150 con chip, được sử dụng cho nhiều tính năng như hệ thống hỗ trợ người lái và điều khiển xe.

Khi đại dịch buộc nhiều hãng xe tạm đóng cửa nhà máy vào năm ngoái, nhà cung ứng đã phân bổ lượng chip dự phòng cho các hãng smartphone, laptop và máy chơi game. Đây là những sản phẩm chứng kiến nhu cầu tăng cao trong đại dịch.

Sau đó, nhu cầu mua xe hơi tăng trở lại với tốc độ nhanh hơn dự báo. Các hãng xe hơi liền tăng lượng đơn đặt chip. Tuy nhiên giờ đây, họ phải xếp sau những công ty smartphone, tablet và máy chơi game.

Nhiều nhà máy chip phải đóng cửa khiến tình trạng thiếu hụt trở nên tồi tệ hơn. Ảnh: AppleInsider.

Ảnh hưởng trong nhiều tháng

Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler hay Nissan đã phải điều chỉnh sản lượng xe vào tháng 1, tuy nhiên tình trạng thiếu chip khiến họ không thể đáp ứng nhu cầu của mọi khách hàng. Cuối tháng 4, hãng Mini thuộc BMW đã tạm ngừng một nhà máy sản xuất tại Anh trong 3 ngày do thiếu chip. Ford cũng cảnh báo tình trạng thiếu chip sẽ khiến sản lượng xe trong năm 2021 giảm khoảng 1,1 triệu chiếc, lợi nhuận có thể giảm 2,5 tỷ USD.

Theo hãng nghiên cứu IHS Markit, tình trạng thiếu chip khiến việc sản xuất 1,3 triệu xe hơi và xe tải trong quý I gặp khó khăn. Vào tháng 3, đã xảy ra một vụ hỏa hoạn tại nhà máy chip của Renesas Electronics ở Nhật. Thời tiết khắc nghiệt tại Texas (Mỹ) khiến nhà máy chip của NXP Semiconductors, Infineon và Samsung ở Texas (Mỹ) phải đóng cửa trong một tuần do mất điện khiến tình hình trở nên tồi tệ hơn.

"Một tuần đóng cửa nhà máy sẽ gây tác động kéo dài nhiều tháng", IHS cho biết. Ngoài ra, vấn đề còn đến từ việc các hãng xe không có nhiều nguồn cung dự phòng.

Ví dụ, hãng chip TSMC của Đài Loan chịu trách nhiệm sản xuất khoảng 80% vi điều khiển dùng trong xe hơi, quản lý các chức năng như đóng mở cửa sổ, phanh và đèn pha. TSMC đang đầu tư 100 tỷ USD vào công nghệ chip tiên tiến trong 3 năm tới để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.

Samsung, Apple đang cố xoay sở

Không chỉ xe hơi, tình trạng thiếu chip còn ảnh hưởng đến các hãng điện tử. Trong buổi báo cáo tài chính ngày 29/4, Samsung cho biết sẽ cố gắng giảm việc thiếu chip và các bộ phận quan trọng, tình trạng có thể ảnh hưởng đến doanh số các sản phẩm như smartphone.

Cũng trong buổi báo cáo tài chính ngày 28/4, Luca Maestri, Giám đốc Tài chính Apple dự báo doanh thu quý hiện tại có thể thấp hơn 3-4 tỷ USD do "nguồn cung hạn chế". Một trong số đó liên quan đến tình trạng thiếu chip, được cho là ảnh hưởng đến việc sản xuất iPad và máy tính Mac.

Thiếu chip cũng ảnh hưởng đến việc sản xuất iPad, máy tính Mac. Ảnh: Apple.

"Covid-19 vẫn là mối lo lớn, nhưng không còn là nguyên nhân chính gây khó khăn nữa. Nguồn cung các linh kiện quan trọng, chẳng hạn như chip, đã trở thành thứ quan trọng cản trở việc xuất xưởng smartphone trong những quý tới", Ben Stanton, Giám đốc nghiên cứu của Canalys nhận định.

Với người dùng, tình trạng thiếu hụt chip có thể khiến giá sản phẩm tăng, ảnh hưởng đến túi tiền. Các nhà phân tích của Goldman Sachs cho rằng giá các mặt hàng có thể tăng 1-3% do nguồn cung chip bị ảnh hưởng, đồng thời dẫn đến lạm phát tạm thời.

Theo JD Power, tình trạng thiếu chip đã đẩy giá xe trung bình tại Mỹ trong quý I lên 37.200 USD, cao hơn 8,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Áp lực từ chuỗi cung ứng đã thu hút sự chú ý của Tổng thống Mỹ Joe Biden. Vào tháng 2, ông cho biết sẽ xoay sở 37 tỷ USD để giải quyết việc thiếu chip. Trong khi đó, Intel cũng đang đàm phán để sản xuất chip cho xe hơi trong 6-9 tháng tới. Trong thời gian chờ đợi, khó khăn vẫn sẽ tiếp diễn.

(Theo Zingnews)

Vì sao Apple có đủ chip cho iPhone còn Ford thì không?

Khủng hoảng chip toàn cầu gây khốn đốn cho nhiều hãng xe hơi, trong khi các nhà sản xuất thiết bị điện tử như Apple lại báo lãi "khủng". Đâu là nguyên nhân?